※会議の録画映像をご覧いただけます。
- 令和5年第2回定例会
- 6月12日 本会議 一般質問
- 日本共産党土浦市議団 古沢 喜幸 議員
１ 負の遺産が２６０億円の幻のリゾート計画について
(1) １９８９年発表の「土浦市・霞ヶ浦湖畔リゾート開発基本構想策定調査報告書」について
① 茨城県の強力な応援が市を動かしたのではないか。
② １９８２年以前の調査に基づいての報告内容であると考えるがどうか。
③ デベロッパー (開発会社)は「(株)西洋環境開発」と考えるがどうか。
(2) 高架道について(旧市街地を通るのは全国で初)
① 幹線道路で国や県の事業なのに、なぜ土浦市の負担が４２％なのか。 (０円が工事費と利息で１００億円に)
② リゾート計画推進の目的で建設されたのではないか。
(3) 土浦駅東立体駐車場について (４１．６億円)
① 高架道オープンと同時に５００台駐車の駅東市営駐車場を開設した。わずか６年後立体化したのはなぜか。
② 現在の回転率はいくらか。
③ リゾート計画推進の目的で建設されたのではないか。
(4) 常名運動公園計画について(利息を含めて８０億円)
① リゾート計画を進めるために計画されたのは明らかと考えるがどうか。
② 今やるべきは都市計画決定を外すことと考えるがどうか。
２ コミュニティバスについて
(1) 右籾コースが生まれて約半年が経過、改善点はあるのか。
(2) １時間に１本の運行にするためどのような在り方が考えられるのか。
(3) 花室川以南の全地域を網羅するための方策をどのように考えるか。
(1) １９８９年発表の「土浦市・霞ヶ浦湖畔リゾート開発基本構想策定調査報告書」について
① 茨城県の強力な応援が市を動かしたのではないか。
② １９８２年以前の調査に基づいての報告内容であると考えるがどうか。
③ デベロッパー (開発会社)は「(株)西洋環境開発」と考えるがどうか。
(2) 高架道について(旧市街地を通るのは全国で初)
① 幹線道路で国や県の事業なのに、なぜ土浦市の負担が４２％なのか。 (０円が工事費と利息で１００億円に)
② リゾート計画推進の目的で建設されたのではないか。
(3) 土浦駅東立体駐車場について (４１．６億円)
① 高架道オープンと同時に５００台駐車の駅東市営駐車場を開設した。わずか６年後立体化したのはなぜか。
② 現在の回転率はいくらか。
③ リゾート計画推進の目的で建設されたのではないか。
(4) 常名運動公園計画について(利息を含めて８０億円)
① リゾート計画を進めるために計画されたのは明らかと考えるがどうか。
② 今やるべきは都市計画決定を外すことと考えるがどうか。
２ コミュニティバスについて
(1) 右籾コースが生まれて約半年が経過、改善点はあるのか。
(2) １時間に１本の運行にするためどのような在り方が考えられるのか。
(3) 花室川以南の全地域を網羅するための方策をどのように考えるか。
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